Demiryolu sevkiyat öncesi interaktif kontrol listesi — belge, vagon, ambalaj, yükleme ve hareket öncesi kontrolleri adım adım tamamlayın.
Sevkiyat öncesi belge hazırlığı
CIM konsimento (uluslararası demiryolu taşıma belgesi) hazır ve eksiksiz
UN numarası, uygun sevkiyat adı, sınıf, PG doğru yazılmış
Gönderen ve alıcı bilgileri tam, istasyon bilgileri doğru
Yazılı talimatlar (RID formatında) vagon dosyasında mevcut
Vagon listesi (wagon list) hazırlanmış ve doğru
Tank vagon muayene belgesi güncel (tank taşıması ise)
Güvenlik planı mevcut (ciddi sonuçlu maddeler için)
Konteyner/vagon paketleme sertifikası hazır (konteyner taşıması ise)
Vagon teknik uygunluk kontrolleri
Turuncu plakalar vagonun her iki yan tarafına takılı ve doğru bilgi yazılı
Tehlike levhaları (placard) vagonun her iki tarafına takılı
Tank vagonlarda turuncu plakalar her iki uçta da mevcut
Vagon teknik durumu uygun — hasar, çatlak, korozyon yok
Vagonun RIV/RIC kodları ve tehlikeli madde işaretleri uyumlu
Yangın söndürücü mevcut (gerekli vagon tiplerinde)
Çevreye zararlı madde işareti takılı (gerekiyorsa)
Yükseltilmiş sıcaklık işareti mevcut (gerekiyorsa)
Fümigasyon uyarı levhası takılı (fumige edilmiş vagonlarda)
Ambalaj bütünlüğü ve etiketleme kontrolleri
Ambalajlar UN onaylı ve onay işareti görünür
Ambalajlar hasarsız, sızdırma yok
UN numarası ve uygun sevkiyat adı ambalaj üzerinde yazılı
Birincil tehlike etiketi yapıştırılmış (doğru sınıf)
Tali (ikincil) tehlike etiketi varsa yapıştırılmış
Ok işaretleri (sıvı kombine ambalajlarda) doğru yönde
Gönderen ve alıcı bilgileri ambalaj üzerinde
Çevreye zararlı madde işareti (gerekiyorsa)
Vagona yükleme sırasında kontrol edilecekler
Karma yükleme kurallarına uygunluk kontrol edildi (RID 7.5.2 matrisi)
Yük devrilme/kayma riski yok — vagonda sabitlendi
Gıda maddeleri ile birlikte yükleme yapılmadı
Yükleme miktarı dolum oranına uygun (tank vagonlar için)
Tank vanaları ve kapakları kapalı, sızdırma yok
Sigara içilmedi, açık alev kullanılmadı yükleme sırasında
Konteyner ambalaj sertifikası (CSC plakası) kontrol edildi
Vagon kapıları ve kilitleri düzgün kapatıldı
Tren hareket etmeden önce son kontroller
Güzergah planlandı — demiryolu tünel kısıtlamaları kontrol edildi
Manevra sahasında tehlikeli yük vagonları ayrı tutuldu
Tren personeli tehlikeli madde vagonları hakkında bilgilendirildi
Acil durum telefon numaraları ve talimatlar hazır
Katener hattı altında yükleme/boşaltma yapılmadı (gerektiğinde)
Vagon sıralamasında tehlikeli madde ayrım mesafeleri sağlandı